SRM2975柴(chai)油顆(ke)粒(li)物(wu)有(you)什(shen)麽(me)作用(yong)？

　　SRM2975柴(chai)油顆(ke)粒(li)物(wu)捕(bu)集器憑(ping)借(jie)其(qi)精密(mi)設計(ji)的(de)過濾(lv)結(jie)構(gou)與(yu)高性(xing)能(neng)過(guo)濾(lv)材(cai)料，對柴(chai)油發(fa)動(dong)機(ji)尾(wei)氣(qi)中(zhong)的(de)顆粒(li)物(wu)展(zhan)現(xian)出較高(gao)的(de)捕集效(xiao)能(neng)。無(wu)論是城市(shi)擁堵(du)路況下頻繁(fan)啟(qi)停(ting)產(chan)生(sheng)的(de)高濃度顆粒(li)排(pai)放(fang)，還(hai)是(shi)高(gao)速公路(lu)巡(xun)航(hang)時的(de)持續低濃度顆粒(li)排(pai)放(fang)，它(ta)都(dou)能(neng)穩(wen)定(ding)地予(yu)以捕獲(huo)，大幅(fu)降(jiang)低顆粒(li)物(wu)向大氣(qi)環境(jing)的(de)釋放(fang)量(liang)，有(you)力契(qi)合日(ri)益嚴(yan)苛(ke)的(de)環保(bao)排(pai)放法(fa)規(gui)要求(qiu)，為改善(shan)空(kong)氣質量(liang)貢(gong)獻(xian)關鍵力量(liang)。
 

　　該(gai)捕集器在設計(ji)之初便充(chong)分(fen)考慮與(yu)各類(lei)柴(chai)油發(fa)動(dong)機(ji)的(de)集成(cheng)匹配問題。通過(guo)優(you)化(hua)外形尺寸、進氣(qi)與(yu)排氣(qi)接(jie)口(kou)布(bu)局以及內(nei)部(bu)氣流通(tong)道設計(ji)，能(neng)夠(gou)無(wu)縫(feng)嵌(qian)入(ru)不(bu)同型號、不(bu)同排(pai)量(liang)的(de)柴(chai)油發(fa)動(dong)機(ji)排(pai)氣(qi)系統(tong)之(zhi)中(zhong)，在實(shi)現(xian)高效(xiao)顆(ke)粒(li)物(wu)捕(bu)集的(de)同時，將(jiang)對發(fa)動(dong)機(ji)原有(you)動(dong)力輸出、燃(ran)油經(jing)濟性(xing)以及運(yun)行穩(wen)定(ding)性(xing)的(de)影響控(kong)制(zhi)在極(ji)小範圍(wei)之(zhi)內(nei)，確保(bao)發(fa)動(dong)機(ji)整(zheng)體性能(neng)依(yi)舊(jiu)保(bao)持(chi)良好(hao)水(shui)平(ping)，保(bao)障(zhang)車輛(liang)的(de)正常行(xing)駛(shi)與(yu)運輸(shu)作業(ye)需(xu)求。
 

　　相較於傳(chuan)統(tong)顆(ke)粒(li)物(wu)捕(bu)集器容易因(yin)再(zai)生(sheng)不(bu)暢而(er)導致堵(du)塞失(shi)效(xiao)的(de)弊端(duan)，SRM2975 能(neng)夠(gou)準(zhun)確感(gan)知(zhi)捕集器內(nei)顆(ke)粒(li)物(wu)積(ji)累(lei)程度以及發(fa)動(dong)機(ji)運(yun)行(xing)狀(zhuang)態(tai)，自(zi)動(dong)觸(chu)發(fa)再(zai)生(sheng)程序，並(bing)合理(li)調(tiao)控(kong)再(zai)生(sheng)過(guo)程中的(de)關鍵參(can)數(shu)，如氧(yang)氣供給量(liang)、再(zai)生(sheng)溫(wen)度與(yu)時長(chang)等，確保(bao)再(zai)生(sheng)過(guo)程，又不(bu)會(hui)因(yin)過(guo)度再(zai)生(sheng)或異(yi)常再(zai)生(sheng)對捕(bu)集器本(ben)身以及發(fa)動(dong)機(ji)造(zao)成(cheng)損害，延(yan)長(chang)了捕(bu)集器的(de)使用壽命，降(jiang)低了使用成本(ben)與(yu)維(wei)護頻次(ci)。
 

　　SRM2975柴(chai)油顆(ke)粒(li)物(wu)捕(bu)集器采(cai)用(yong)高(gao)品(pin)質的(de)過濾(lv)材(cai)料與(yu)堅(jian)固耐用的(de)外殼結(jie)構(gou)，SRM2975 具(ju)備出色(se)的(de)抗(kang)高(gao)溫、抗(kang)腐(fu)蝕以及抗(kang)振動(dong)性(xing)能(neng)。長(chang)期(qi)暴露(lu)於柴(chai)油發(fa)動(dong)機(ji)高(gao)溫(wen)、高(gao)腐(fu)蝕性排氣環(huan)境(jing)下，依(yi)然能(neng)夠(gou)穩(wen)定(ding)可靠地工(gong)作，有(you)效(xiao)抵(di)禦(yu)化(hua)學侵(qin)蝕與(yu)物理(li)磨(mo)損(sun)，減(jian)少(shao)因部(bu)件老化(hua)、損(sun)壞(huai)而(er)引發(fa)的(de)故(gu)障(zhang)風險，為柴(chai)油車輛(liang)在整個生(sheng)命周期(qi)內(nei)的(de)合規(gui)排放(fang)提(ti)供堅(jian)實(shi)保(bao)障(zhang)，成為(wei)柴(chai)油發(fa)動(dong)機(ji)可持(chi)續綠色(se)運行(xing)的(de)得(de)力助手(shou)。